在傳統(tong)的(de)外(wai)業放(fang)樣(yang)作業中，全站儀定(ding)位(wei)(wei)技術(shu)遇復雜(za)現場(chang)環境，部分位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)點無法放(fang)樣(yang)，還(huan)需(xu)更改里程(cheng),將大(da)(da)大(da)(da)降低工作效率，增加(jia)人力物力投入。GNSS RTK定(ding)位(wei)(wei)技術(shu)相比(bi)精(jing)度(du)(du)高、點位(wei)(wei)選擇靈(ling)活、控制網布設方(fang)便,在近些年工程(cheng)施工中得到(dao)了廣泛(fan)的(de)應用(yong)(yong)。中海(hai)達RTK使(shi)用(yong)(yong)Hi-Survey軟(ruan)件可直接導(dao)入設計數據，外(wai)業中根據流動站位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)實時顯示當前數據，精(jing)度(du)(du)高且均(jun)勻，只需(xu)一(yi)人操作，外(wai)業放(fang)樣(yang)作業效率大(da)(da)大(da)(da)提高。湖南省醴陵市東富鎮(zhen)規劃道路工程(cheng)的(de)道路施工放(fang)樣(yang)，就是采(cai)用(yong)(yong)中海(hai)達RTK系統(tong)來(lai)完成(cheng)

使用Survey Mate電腦道(dao)路(lu)(lu)編輯工具和Hi-Survey道(dao)路(lu)(lu)版測(ce)量軟件(jian)進行道(dao)路(lu)(lu)放樣；

所用設備：北斗海達TS5 GNSS RTK測量系統，高性能外掛(gua)電臺(tai)，iHand20安卓手(shou)簿，Survey Mate桌面工具軟件，Hi-Survey軟件；

作業地點：湖南省醴陵市(shi)東富鎮

該(gai)解決方案(an)的優(you)勢體現在：

1、用PC端桌面(mian)道路編(bian)輯軟件，方便快速錄入直曲表的(de)信(xin)息，并更(geng)便捷地對比(bi)檢(jian)核(he)生成的(de)中樁坐標(biao)值與逐(zhu)樁坐標(biao)表；

2、支(zhi)持(chi)海地、緯地、五大樁格(ge)式的(de)加(jia)載，支(zhi)持(chi)斷(duan)鏈、支(zhi)持(chi)超高加(jia)寬、支(zhi)持(chi)邊(bian)坡(po)設計和邊(bian)坡(po)放樣功能；

3、高性能外掛電(dian)臺，作用距離遠，可(ke)達15公里，無須沿(yan)途布設圖(tu)根控制點(dian)，從(cong)而減少施工控制網的布設密度，不用頻繁搬(ban)站求參(can)數，節約經費，節省時間，高效作業。

三、作業過(guo)程

1、數(shu)據(ju)編輯：先內業用Survey Mate桌面工具依次輸入(ru)平斷面設(she)計線(xian)、縱斷面設(she)計線(xian)、橫斷面設(she)計線(xian)、斷鏈、超高、加寬(kuan)、邊坡(po)等數(shu)據(ju)，建好道路設(she)計數(shu)據(ju)庫，導入(ru)到手簿Hi-Survey測量(liang)軟件中，如(ru)果有緯(wei)地(di)或(huo)海地(di)設(she)計文件可直接(jie)導入(ru)設(she)計數(shu)據(ju)。

2、設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)基(ji)站(zhan)：在已(yi)知(zhi)控制點(dian)(dian)上架(jia)設(she)好TS5基(ji)準站(zhan)，打開接(jie)收(shou)機(ji)，手簿(bu)連接(jie)好主機(ji)進入(ru)基(ji)站(zhan)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)界面，從控制點(dian)(dian)開始調入(ru)該已(yi)知(zhi)點(dian)(dian)坐(zuo)標，選擇外掛(gua)電臺模(mo)式，和差(cha)分(fen)電文RTCM32，然后點(dian)(dian)擊設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)，提示基(ji)站(zhan)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)成功，外掛(gua)電臺發射燈閃爍。 

3、采(cai)集坐(zuo)(zuo)標(biao)：安裝好移(yi)動(dong)站(zhan)，打開(kai)(kai)接收(shou)機(ji)，手簿(bu)連(lian)接主(zhu)機(ji)，將移(yi)動(dong)站(zhan)的參(can)數（如電文格式，電臺頻道(dao)等）和基站(zhan)保(bao)持一致，點擊設置，等移(yi)動(dong)站(zhan)手簿(bu)顯(xian)示固定解，新建（或打開(kai)(kai)）工作項目，去已(yi)知(zhi)點采(cai)集控制點坐(zuo)(zuo)標(biao)并(bing)求好參(can)數，再去另(ling)外(wai)已(yi)知(zhi)點檢核坐(zuo)(zuo)標(biao)。

4、放樣(yang)(yang)：將(jiang)編輯好(hao)的(de)道(dao)路設計(ji)文件加載配置好(hao)，就可以直(zhi)接放樣(yang)(yang)了(le)，接收機(ji)可將(jiang)實時(shi)位置與設計(ji)值相比較，指(zhi)導放樣(yang)(yang)的(de)正(zheng)確位置。在(zai)高速公路邊(bian)樁放樣(yang)(yang)工程中，沿途常(chang)有不少山川丘陵，植被覆蓋厚，多為有刺密灌、果樹、甘蔗、雜草等(deng)地。我們同時(shi)開設了(le)RTK-GNSS 測(ce)量(liang)組和全站(zhan)儀測(ce)量(liang)組，結果前者完成的(de)任務量(liang)是后者的(de) 2~3倍，且使用GPS作業過(guo)程要輕松自在(zai)得多。

使用中海(hai)達的北斗海(hai)達TS5 GNSS RTK系統進行道路(lu)施(shi)工放(fang)樣(yang)，不但可以克(ke)服(fu)傳統放(fang)樣(yang)法和坐標(biao)放(fang)樣(yang)法的缺點，而且具有觀測(ce)時間短，精度高(gao)、無(wu)須通視(shi)、現場(chang)給出精確坐標(biao)等優點，經現場(chang)檢測(ce)，在距(ju)離參考(kao)站約4公里(li)處，平面(mian)定位誤差小(xiao)于3cm，高(gao)程誤差小(xiao)于4cm，工程放(fang)樣(yang)的精度、作業效率和實(shi)時性(xing)達到最(zui)佳(jia)的融合。